Pêşxistina dronên barkêş ên leşkerî nikare ji hêla bazara dronên barkêş ên sivîl ve were rêve kirin. Rapora Bazara Lojîstîk û Veguhastina UAV-ya Gerdûnî, ku ji hêla Markets and Markets, pargîdaniyek lêkolîna bazarê ya navdar a cîhanî ve hatî weşandin, pêşbînî dike ku bazara UAV-ya gerdûnî ya lojîstîk dê heya 2027-an bigihîje 29.06 mîlyar USD, di CAGR-ê de% 21.01 di heyama pêşbîniyê de.
Li ser bingeha pêşbîniya xweşbîn a senaryoyên serîlêdana drona lojîstîkî ya pêşerojê û feydeyên aborî, sazî û pargîdaniyên lêkolînê yên zanistî yên têkildar li gelek welatan plana pêşkeftina dronên bargiran pêşkêşî kirine, û di encamê de pêşkeftina bi hêz a dronên kargo yên sivîl jî pêşveçûna leşkerî zêde kiriye. dronên kargoyê.
Di sala 2009 de, du pargîdaniyên li Dewletên Yekbûyî ji bo destpêkirina helîkoptera barkêş a bêmirov K-MAX hevkarî kirin. Balafir xwedan sêwirana du-rotor a xêzkirî ye, bargiraniya herî zêde 2,7 ton, rêjeyek 500 km û navîgasyon GPS heye, û dikare bi şev, li eraziyên çiyayî, li deştan û li hawîrdorên din karên veguheztina qada şer bike. Di dema şerê Afganîstanê de, helîkoptera kargo ya bêmirov K-MAX zêdetirî 500 saetan firiya û bi sedan ton bar bar kir. Lêbelê, helîkoptera kargo ya bêpîlot ji helîkopterek çalak, bi motorek dengdar, ku hêsan eşkerekirina xwe û pozîsyona veqetandina şer a eniya pêşîn hêsan e, tê veguheztin.
Di bersivê de li ser xwesteka leşkerê Amerîkî ya ji bo dronek barhilgir a bêdeng/kêm-guhdar, YEC Electric Aerospace, Silent Arrow GD-2000, dronek kargoyê ya yek-kar, bêhêz,-firînê ya ku ji plywoodê bi bendek barkêş a mezin û çar ve hatî çêkirin, destnîşan kir. baskên pêçandî, û bargiraniyek bi qasî 700 kg, ku dikare ji bo şandina cebilxane were bikar anîn, tedarîk û hwd ji bo eniya pêş. Di ceribandinek di sala 2023 de, drone bi baskên xwe ve hatî avêtin û bi rastbûna 30 metre ket.
Bi kombûna teknolojiyê di warê dronên bêmirov de, Îsraîl jî dest bi pêşxistina dronên barhilgir ên leşkerî kir.
Di sala 2013an de, firîna yekem a firokeya bêpîlot a "Air Mule" ya vertîkal a hilkişîn û daketina barhilgir a ku ji hêla City Airways a Israelsraîlî ve hatî çêkirin, serketî bû û modela hinardekirina wê bi navê drona "Cormorant" tê zanîn. UAV xwedan şeklek taybet e, bi du fenerên kulberê di fuselajê de ku destûrê dide UAV ku rabe û ber bi vertîkal ve dakeve, û du çîpên kulîlk di dûvikê de hene ku ji bo UAV-ê berbi horizontî peyda dikin. Bi leza heta 180 km/h, kare di her rêyekê de 500 kg bar di nav 50 km şer de veguhezîne û ji hewayê veguhezîne û birîndaran jî veguhezîne.
Şîrketeke Tirk jî di van salên dawî de droneke barhilgir a bi navê Albatross çêkiriye. Laşê çargoşeyî yê Albatross bi şeş cot pêpelokên zivirî yên berevajî, bi şeş çarçoveyên piştgirîyê li binê, û parzûnek bargiraniyê dikare di binê cesedê de were danîn, ku bikaribe her cûre materyalan veguhezîne an birîndaran veguhezîne, û dişibihe firînê. dema ku ji dûr ve lê tê temaşekirin sedpeka tijî perwane.
Di vê navberê de, Windracer Ultra ji Keyaniya Yekbûyî, Nuuva V300 ji Slovenya, û VoloDrone ji Almanya jî dronên kargoyê yên bi taybetmendiyên dualî ne.
Digel vê yekê, hin UAV-yên pir-rotor ên bazirganî jî dikarin peywira veguheztina girseyên piçûktir ên materyalan bi hewayê bigirin da ku ji bo xetên pêşîn û çeperan peyda û ewlehiyê peyda bikin.
Dema şandinê: Jan-11-2024